小妹最近買了 環保304不鏽鋼吸管三件組 ，覺得很不錯
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商品訊息功能
商品訊息描述
●食用級304不鏽鋼材質，健康無毒、環保新概念
●管挖好康口採用R角設計不傷口，耐酸、耐鹼、抗腐蝕
●輕巧好攜帶，附清潔刷，重複使用，環保又健康
你知道嗎？
現代人喝飲料必用的塑膠吸管可能鉛含量超標、遇熱飲還有可能釋出有害健康的塑化劑！
採用食用級304不鏽鋼材質，表面到管壁，經研磨、拋光、鈍化、高溫殺菌等處理，管口採用R角設計不傷口，使用起來就和一般吸管一樣！
每組吸管附一支專門刷子，專門刷吸管以利清潔，吸管能隨身攜帶、重複使用，環保又健康！
個人專用的吸管，乾淨衛生、環保愛地球，更重要的是，不讓潛在的毒害再三侵蝕你的健康！
通過SGS檢驗合格，安全無毒、健康有保障！
商品說明
品名：環保304不鏽鋼吸管三件組
內含：2根吸管+限時商品1清潔刷子
款式：直管大管/直管中管/直管小管/一般彎管小管
長度：4款皆為21公分
厚度：約0.05公分
直徑：大管1.2公分、中管0.8公分、小管0.6公分
產地：中國
商品訊息特點
平均每組最低只要89元起(含運)即可購得環保304不鏽鋼吸管三件組1組/2組/4組/6組/10組，款式：直管大管/直管中管/直管小管/一般彎管小管，每組內含：吸管2根+清潔刷子?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者葉文義╱台北報導】
配合政府新南向政策，台灣證券交易所與美國專業政治風險顧問公司歐亞集團（Eurasia Group）於本月11日合辦「新南向投資機會與挑戰研討會（Investment Opportunities and Challenges in Southeast Asia Seminar）」，邀請國際政治顧問專家與國內重量級財經專家及專業企業經營者提供高見，共計100多位上市櫃公司及金融機構高階主管出席參加。
研討會由證交所企研部主管黃玻莉代表施俊吉董事長及歐亞集團執行長Robert Johnston開場致詞，證交所認為，資本市場應配合國家政策方針，協助總體經濟發展，因此，證交所也從招商、引資、推動海外ETF來台掛牌及與交易所簽署合作MOU等面向，積極布局東南亞及南亞市場，一方面建立台灣與新南向市場交流的平台、一方面提升我國資本市場國際化程度。
建立新南向交流平台
Johnston則表示，隨著二戰後美國主導的全球秩序衰退，中、俄、印等新權力中心崛起，亞洲的重要性將會提升，但投資亞洲市場仍須注意國家政策與監管、地緣政治變化、貿易協定、人口紅利變化及破壞式創新技術等風險。
Dr. Medeiros於專題演講時深入剖析馬來西亞、越南、泰國、緬甸及菲律賓等國的國家政治現況與未來發展，以及當地經濟與投資相關數據。Medeiros認為，亞洲政治格局變化將有三個趨勢：鞏固政權（如日本、印度、印尼、馬來西亞及越南）、政治轉型（如大陸及南韓）與不確定性（如菲律賓及泰國）。
亞洲經貿結構重新洗牌
受惠於國內需求、基礎建設與低物價等成長驅動力，菲律賓、越南及緬甸將有強而有力的成長，而新加坡、泰國及馬來西亞等成長力道較弱，大陸的出口放緩也將影響東協經濟發展，而服務業的進步，如金融科技、數位服務、旅遊及航空業，將是東南亞中長期成長的驅動力。
東南亞市場有龐大的消費、內需及低價勞動力，電子商務、自動化機器人、觀光旅遊與交通等是投資的機會，但Medeiros也提醒，東南亞市場民族主義崛起，對外資直接投資的限制可能提高，尤其是國家企業及通訊領域，且部分國家基礎建設開發程度低，可能限制增長力道。
此外，Medeiros也提供聽眾對於川普就任後的看法，包括美國未來可能面臨高額財政赤字；天然資源、製藥、金融、國防等產業將受惠，汽車製造、醫療、進口及運輸等產業則可能受害；且川普外交政策不穩定性高，雙邊貿易政策將取代多邊貿易協定，TPP的破局，將使亞洲的經貿結構重新洗牌。
專題座談會由中華經濟研究院院長吳中書主持，邀請經濟部投資業務處專門委員簡良材、中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈、星展（台灣）商業銀行董事總經理何子明及儒鴻企業董事長洪鎮海等共同與談，從政府法規、產業發展、金融投資及企業經營等面向，討論新南向的策略及展望，以及我國企業投資當地的機會與挑戰。
簡良材特別提供兩個網站：全球台商服務網（）和經濟部全球人才網（），供對外投資的企業參考。未能參與研討會的民眾可於台灣證券交易所影音傳播網（）觀看研討會全程錄影。
（中央社記者汪淑芬台北20日電）高雄港正興建洲際貨櫃中心第二期工程，其中碼頭採用新最便宜工法，用187個各7層樓高、7000噸重的沉箱做成。
高雄港洲際貨櫃中心第二期計畫，主要是因應舊港區轉型，將臨近市區的碼頭移外海，同時打造高雄港成為國際貨櫃轉運樞紐。
其中碼頭工程採用國內首創的「沉箱陸上軌道台車移運工法」，日前獲行政院公共工程委員會頒發工程金質獎。
這座高雄港外海的碼頭，2013年4月開工，預計2018年5月完工，將堆放187個沉箱，每個沉箱高21.5公尺、重7000噸，每座沉箱的重量超過2.5座長50公尺、寬25公尺、深2公尺的游泳池。
高雄港說，這次新工法能獲獎，主要是突破以往必須在海上施作，而是先在陸上製作，再利用業者研發的同步軌道台車移到外海拖放，施工不受潮汐及波浪影響，效率及品質都大幅提升，新技術不輸日本及歐洲。
這項碼頭工程是由台灣世曦工程顧問監造，宏華營造施工。1051120
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